るんるんドライブ
楽しく車を使うための情報をＵＰしてます。初めての方は、右上の「はじめに」を読んでください。
冬のバッテリーにご注意！
今日、ＪＡＦ Ｍａｔｅ が届いていました。
今回は、２０１２年１・２月合併号のようです。
表紙がフラガールみたいだな、と思って眺めてたら、ホントにそうでした。
スパリゾートハワイｱﾝｽﾞ・フラガールのみなさん（福島県いわき市）
と書いてあります。
大震災の後、ステージに立てず、全国を巡回していたのがいろんなところで取り上げらたと思います。
ところで、今回のＪＡＦ Ｍａｔｅ には、「冬、車のバッテリー性能はどれくらい落ちるのか？」という記事がありました。
なんでも、３５℃だと１時間４０分くらい電球を灯し続けられるバッテリーが−５℃だと１時間経つと急激に弱ってしまうようです。
また、この実験はネット版「ＪＡＦ Ｍａｔｅ」にはより詳しく載っているというのでアクセスしてみたら、ホントにそうでした。
ちなみに、ネット版ではタイトルも変更されていて、次のようになっていました。
なんちゃってエジソン１
冬のバッテリー性能は
こんなに低下している
ということで、「バッテリートラブルは冬に頻発」するそうです。
みなさんも、お気を付けあ〜れ。
今回は、２０１２年１・２月合併号のようです。
表紙がフラガールみたいだな、と思って眺めてたら、ホントにそうでした。
スパリゾートハワイｱﾝｽﾞ・フラガールのみなさん（福島県いわき市）
と書いてあります。
大震災の後、ステージに立てず、全国を巡回していたのがいろんなところで取り上げらたと思います。
ところで、今回のＪＡＦ Ｍａｔｅ には、「冬、車のバッテリー性能はどれくらい落ちるのか？」という記事がありました。
なんでも、３５℃だと１時間４０分くらい電球を灯し続けられるバッテリーが−５℃だと１時間経つと急激に弱ってしまうようです。
また、この実験はネット版「ＪＡＦ Ｍａｔｅ」にはより詳しく載っているというのでアクセスしてみたら、ホントにそうでした。
ちなみに、ネット版ではタイトルも変更されていて、次のようになっていました。
なんちゃってエジソン１
冬のバッテリー性能は
こんなに低下している
ということで、「バッテリートラブルは冬に頻発」するそうです。
みなさんも、お気を付けあ〜れ。
今年も楽しいドライブしたいな
明けましておめでとうございます！
年末にいろいろあって、年賀状の返事もまだおわっていないのですが、みなさんいかがお過ごしですか？
昨年は、ドライブで九州に行くことが多かったので、その中から１枚。
１２月になってハウステンボスのイルミネーションを撮影に行ってきました。
今年は世界一ということなので、見ごたえがあると思います。
あ、世界一というのは、公式サイトによるとということですよ（笑）。
年末にいろいろあって、年賀状の返事もまだおわっていないのですが、みなさんいかがお過ごしですか？
昨年は、ドライブで九州に行くことが多かったので、その中から１枚。
１２月になってハウステンボスのイルミネーションを撮影に行ってきました。
今年は世界一ということなので、見ごたえがあると思います。
あ、世界一というのは、公式サイトによるとということですよ（笑）。
もしかして輸入車は今がお買い得？！！
ひさしぶりに国沢ネットを見てみると、「珍しくＢＭＷを誉める！ 10/25 New!」という記事がありました。
えっと、自動車評論家の国沢さん、外国車で買うのはメルセデスばかりでＢＭＷって買ったことが無いんじゃないかな？
などど思いつつクリックするとAllAboutの記事にリンクされていました。
強烈なユーロ安で、国産車より安い輸入車登場!?
多くの人が「輸入車は高い」というイメージを持っていると思う。しかし強烈なユーロ安のためか、ここにきて流れは変わりつつある。
例えばプリウスの兄弟車であるレクサスCT200hは、ナビゲーションシステムやサイドエアバッグを標準装備し、価格は355万円から。先日、海外で、このCT200hのライバルとなっているBMW1シリーズが、日本でも発表された。
（中略）
何と何と！ ナビこそオプションながら、8速ATやCT200hだとバージョンC（370万円）と同じ205/65R16タイヤまで標準装備して308万円！ ナビを装着してもCT200hより安い。BMWが同じクラスの日本車より安い価格を付けてきたのは、記憶にある限り初めてだ。
ということで、ほぼ同じくらいのボディサイズのＣＴ２００ｈとＢＭＷ１シリーズとを比べて、こもて１シリーズの方が安い！ということらしいデス。
実は、このＣＴ２００ｈという車、個人的に魅力を感じています。
ワタクシ、現在はプログレというかなり旧い国産車を所有しています。３リッターなのに５ナンバーサイズと言って良いほどコンパクトで高級感があるところが気に入っています。
具体的には、本皮＆ウォールナットという点ですね！
木目調という車は沢山ありますし、本皮シートの車もしかり。でも、ウォールナットで本皮（しかも白）となると、なかなか見つかりません。さらに、私の場合は車体がコンパクトという条件か付きますから・・・。
そういう条件をおおむね満たす数少ない車種が、ＣＴ２００ｈなんです。
一方、ＢＭＷといえば、車好きなら誰もが知ってるであろうプレミアムカー。高級かつ高価格というイメージでしょうが、意外と今はそれほど高価格でもないんですね。（といっても、個人的にはかなり高価だとは思いますけど）
上のリンク先では、ＢＭＷの乗り心地のことをかなりホメてらっしゃいますから、国産車好きの私でもちょっと気になります。
ただ、ネット上で主要諸元を調べてみると、１０．１５モード燃費が１７．２（ＢＭＷ１シリーズ１２０ｉ）というのと３４．０（ＣＴ２００ｈの燃費の良い方）となっていてほぼダブルスコアです。ＢＭの方は、馬力が少ない方はもう少し燃費の良いモデルもあるようですけど・・・。
う〜ん、イニシャルコストとランニングコストのどちらを取るか悩ましいところですね〜。
もっとも、実際にはどちらを買うかは指名買いの方が多くて、比較対象にはなりにくい気もしますけど。
えっと、自動車評論家の国沢さん、外国車で買うのはメルセデスばかりでＢＭＷって買ったことが無いんじゃないかな？
などど思いつつクリックするとAllAboutの記事にリンクされていました。
強烈なユーロ安で、国産車より安い輸入車登場!?
多くの人が「輸入車は高い」というイメージを持っていると思う。しかし強烈なユーロ安のためか、ここにきて流れは変わりつつある。
例えばプリウスの兄弟車であるレクサスCT200hは、ナビゲーションシステムやサイドエアバッグを標準装備し、価格は355万円から。先日、海外で、このCT200hのライバルとなっているBMW1シリーズが、日本でも発表された。
（中略）
何と何と！ ナビこそオプションながら、8速ATやCT200hだとバージョンC（370万円）と同じ205/65R16タイヤまで標準装備して308万円！ ナビを装着してもCT200hより安い。BMWが同じクラスの日本車より安い価格を付けてきたのは、記憶にある限り初めてだ。
ということで、ほぼ同じくらいのボディサイズのＣＴ２００ｈとＢＭＷ１シリーズとを比べて、こもて１シリーズの方が安い！ということらしいデス。
実は、このＣＴ２００ｈという車、個人的に魅力を感じています。
ワタクシ、現在はプログレというかなり旧い国産車を所有しています。３リッターなのに５ナンバーサイズと言って良いほどコンパクトで高級感があるところが気に入っています。
具体的には、本皮＆ウォールナットという点ですね！
木目調という車は沢山ありますし、本皮シートの車もしかり。でも、ウォールナットで本皮（しかも白）となると、なかなか見つかりません。さらに、私の場合は車体がコンパクトという条件か付きますから・・・。
そういう条件をおおむね満たす数少ない車種が、ＣＴ２００ｈなんです。
一方、ＢＭＷといえば、車好きなら誰もが知ってるであろうプレミアムカー。高級かつ高価格というイメージでしょうが、意外と今はそれほど高価格でもないんですね。（といっても、個人的にはかなり高価だとは思いますけど）
上のリンク先では、ＢＭＷの乗り心地のことをかなりホメてらっしゃいますから、国産車好きの私でもちょっと気になります。
ただ、ネット上で主要諸元を調べてみると、１０．１５モード燃費が１７．２（ＢＭＷ１シリーズ１２０ｉ）というのと３４．０（ＣＴ２００ｈの燃費の良い方）となっていてほぼダブルスコアです。ＢＭの方は、馬力が少ない方はもう少し燃費の良いモデルもあるようですけど・・・。
う〜ん、イニシャルコストとランニングコストのどちらを取るか悩ましいところですね〜。
もっとも、実際にはどちらを買うかは指名買いの方が多くて、比較対象にはなりにくい気もしますけど。
