燃費の良い車

国土交通省が2008年3月に発表した2007年の燃費のよいガソリン乗用車ベスト10です。

燃費の良いガソリン乗用車ベスト10
【普通・小型自動車ベスト10】(MT車を除く)

メーカー車名燃費変速機
トヨタプリウス35.5CVT
ホンダシビックハイブリッド31.0CVT
トヨタヴィッツ24.5CVT
ホンダフィット24.0CVT
トヨタベルタ22.0CVT
トヨタパッソ21.54AT
ダイハツブーン21.54AT
三菱コルト20.5CVT
トヨタエスティマハイブリッド20.0CVT
ホンダフィットアリア20.0CVT


【軽自動車ベスト10】(MT車を除く)

メーカー車名燃費変速機
ダイハツミラ27.0CVT
スバルR124.5CVT
スバルR224.5CVT
ダイハツムーヴ23.0CVT
ダイハツソニカ23.0CVT
スバルステラ22.5CVT
スズキワゴンR22.5CVT
マツダAZ−ワゴン22.5CVT
ダイハツエッセ22.04AT
スバルプレオ21.5CVT
スズキアルト21.54AT
マツダキャロル21.54AT
ニッサンピノ21.54AT



オークションで車の購入4

オークションで車の購入3の続きです。

家に帰って、いろいろ検討した結果、タウンエースを買う方向になりました。

ただ、あまりにも安い値段だと出品者が取り下げたり、オークションが不成立になるかもしれません。

それで、ちょっと工夫して、前回の落札価格よりも高くなるよう入札していきました。

前回は「陸送方法」の関係でほとんど入札がなく、安値で落札されたので、今回はそうならないように。買う立場としては、安いに越したことはないんですけど、安すぎるの困ることがあるかもしれません。

ところが、出品者の方が私のアドバイスどおり「陸送方法」を変更されると、値段がぐんぐん上がっていきます。もしかして、落札できないかも……そう思うくらい値段があがりました。

これ以上だと困る!……というあたりで何とか落札することができました。良かった〜。

次の日、出品者の方に連絡を取りました。

実は、下見に行った時とは別の名前で落札しているので、出品者の方は、私が落札したことを知りません。

お電話でお話しすると、「あ、pinkeyさんだったんですか」と、安心したような声で話されました。

それから後はスムーズに話が進み、打ち合わせどおり落札したクルマを、近くの駅前まで乗ってきてくださいました。

初めてのワンボックスカー、さすがに中は広いです。運転席に座ると、ずいぶん高い位置なので、ちょっと違和感がありました。

それ以上に困ったのが、ペダルの位置です。どれがブレーキなのか分からず、クルマをちょっと動かして「あれ、ブレーキはどこどこ?どこなの〜?」と、あやうく前のクルマにぶつけそうになりました。

その後、なんとか無事に帰り着いたのですが、今度は駐車場にバックで停めるのに一苦労。

しばらく休憩して、どこかに行こうと再び運転した時に、それは起きてしまいました。

駐車場から出る時に、ふだんの調子でステアリングを右に切ったとたに、ギギギギギー……ボディの右側に大きめの傷が付いてしまいました。

ワンボックスカーって、タイヤの上に運転席があるから、ステアリングを回すタイミングが違うんですね……買ったその日にクルマに傷を付けてしまって、ちよっと落ち込んじゃいました……。

あと、タウンエースはホイールベースが短いので、小回りがすごくよく効きます。ステアリングをぐいっと切ると、あり得ない角度で曲がったりして、便利&面白い車でした。

オークションで車の購入3

オークションで車の購入2の続きです。

ふたたびオークションに姿を現したタウンエース。

購入するかどうか、真剣に考えました。

我が家にはすでに2台のクルマがあります。

税金だけで、年に10万円近くかかりますし、保険料はそれ以上します。

これ以上クルマを増やすことは、家計から考えて苦しいところです。

でも、今は一緒に出かけている子供たちも、あと何年かしたらそういう機会は激減するでしょう。家族が一緒に出かけられる貴重な時間を考えると、みんなが一度に乗れるクルマはぜひ欲しいナと思いました。

また、子供が大きくなると、乗車定員の関係で今のクルマでは苦しいという事情もありました。(小学生だと3人でも大人2人の計算)



いろいろ考えて、クルマを見に行くことにしました。

高速道路に乗って、隣県の某市まで行きました。たぶん、10数年ぶりの訪問です。

出品者の方と電話で打ち合わせて、高速のIC近くの観光スポットで落ち合いました。

来られた方は、小柄な初老の男性で、工芸店を営んでらっしゃるとのこと。

クルマを見せていただくと、年式なりの傷みはありますが、それほどひどい状態ではありません。駐車場の中を試乗しましたが、クルマの調子はよさそうです。

ひととおりクルマを見た後、近くの喫茶店に入り、いろいろお話をお聞きました。



○工芸品などを積むのにワンボックスカーが必要なこと。

○まだ乗るつもりで車検を取ったが、いい中古車が見つかって乗り替えること。

○距離は走っているが、エンジンの調子は、すこぶる良いこと……。



どうしてオークションで落札されたのに再出品になったのかをお聞きすると、「車の調子がよくなくて……」とのことでしたが、でも、話しぶりからすると落札価格があまりに安かったのが原因かな?と想像しました。

次に乗り替えるのは白のエスティマ・ハイブリッドだそうで、そのクルマの魅力をたっぷり聞かせていただきました(笑)。

もし私が落札した場合、クルマの引き渡しは?とお聞きすると、近くまで乗っていくとのこと。具体的に、どこどこ駅の前まで、ということも打ち合わせました。クルマを引き取って、慣れないクルマを運転して帰るのはとても不安だったので、この一言は高ポイントでしたネ。

また、オークションの説明には「陸送」の条件がけっこう厳しかったのですが、理由をお聞きすると「自分で陸送手配はトラブルが心配で不安」とのこと。

「自分で手配が不安なら、<落札者の手配は可>にすれば、入札が多くなるかもしれませんよ」とアドバイスしました。でも、この一言があとあと響くことは、この時は予想してませんでした……。

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Author:pinkey
WRXとフレンディに乗っています。どちらも古いモデルなのですが、まだまだ元気です!
たま〜にフレンディで、車中泊の旅行を楽しんでいま〜す。

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