今のミニバンと車中泊
先日、マツダのビアンテを見てきました。
キャッチフレーズが「最広ビアンテ」なので、かなり期待して行きました。
写真で見る以上にカッコいいですし、中の広さもまずまず。
更に、マツダお得意の「カラクリシート」なのでしょうか、2列目がベンチシートにもキャプテンシートにもなる仕組みはとても便利だと思いました。
ただ、個人的に期待していた「ロールカーテン」は採用されていなかったのが、ちょっと残念です。あれって、とても便利なんですよ〜〜。
それと、車中泊の時にどうかと思ってシートをフルフラットにしてみたのですが、2列目シートの座面と背もたれの段差が大きいように思いました。
実は、このことはビアンテに限らず、最近のミニバンはみんなそうらしいです。かつて最もフラットと言われていたステップワゴンですら、最新型は2列目シートを倒した時に段差が大きく、そのままでは車中泊の時に不便だろうなと思いました。対策としては、クッションとかで段差を埋めればいいんでしょうけど。
車中泊って、一度やってみると結構楽しいので、しばらくは今使っているフレンディで楽しもうと思います。
キャッチフレーズが「最広ビアンテ」なので、かなり期待して行きました。
写真で見る以上にカッコいいですし、中の広さもまずまず。
更に、マツダお得意の「カラクリシート」なのでしょうか、2列目がベンチシートにもキャプテンシートにもなる仕組みはとても便利だと思いました。
ただ、個人的に期待していた「ロールカーテン」は採用されていなかったのが、ちょっと残念です。あれって、とても便利なんですよ〜〜。
それと、車中泊の時にどうかと思ってシートをフルフラットにしてみたのですが、2列目シートの座面と背もたれの段差が大きいように思いました。
実は、このことはビアンテに限らず、最近のミニバンはみんなそうらしいです。かつて最もフラットと言われていたステップワゴンですら、最新型は2列目シートを倒した時に段差が大きく、そのままでは車中泊の時に不便だろうなと思いました。対策としては、クッションとかで段差を埋めればいいんでしょうけど。
車中泊って、一度やってみると結構楽しいので、しばらくは今使っているフレンディで楽しもうと思います。
