ＡＴＦ（オートマオイルとも呼ばれています）の交換については、諸説あるようです。
「早めに交換した方がいい」「無交換でよい」「４万キロ以上走行していたら不具合が出るので交換できない」「……交換できないというけど交換した方がいいよ」などなど。
それで、ＡＴＦの交換について調べてみました。
まずは、自動車メーカーのサイトから。
トヨタでは、「A/Tフルードは熱により劣化が進みます。また、指定外のフルードを使用したり、異物が混入すると、変速ショックが出たり、異音などの故障の原因となります」とのこと。交換時期は「100,000km(シビアコンディション)」と記載してありました。
Ａ／Ｔフルードについて（トヨタ）
ホンダのサイトでは、調べるのに時間がかかりました。「メンテナンス」がトップページの上の方になく、スクロールしたところにありました。また、クリックしていっても用品紹介がズラリ。結局、「取扱説明書」を参照しました。ステップワゴン（現行）の排気量２Ｌ車の場合「60,000�劼瓦函廚世修Δ任后�
日産のサイトは、私のリサーチでは「ＡＴＦの交換時期」はわかりませんでした。「メンテナンス情報」はサイトのわかりやすい位置にあって、サービスページのトップまではすぐにたどり着けたのですが、そこにあったのは「車検の見積もり／申込み」とか「メンテプロパック」とか「おすすめ商品」など。結局、お店に行ってね、ということなんでしょうか？
マツダは、トップページの上の方に「アフターサービス」があります。ＨＯＭＥ＞アフターサービス＞メンテナンス部品＞ＡＴＦ といった感じで、とてもスムーズに情報を得ることができました。
・定期点検時に点検（量、漏れ）
・シビアコンディション（悪路（凸凹路、砂利路、雪道、未舗装路）、山道、登降坂道を頻繁に走行（ブレーキの使用回数が多い）する）の場合、6万キロで交換（トリビュート車は5万キロ）。
※無交換の車種がございます。詳しくは、メンテナンスノートをご確認ください。
ＡＴＦ（マツダ）
三菱のＨＰも、わりとサーチしやすいサイトでした。「交換時期の目安」は次のようになっています。
・FR車 80,000km（ダイヤクイーンATFAWおよび三菱ATFII使用の場合）
・FF車含むCVT車 FR車 無交換（シビアコンディションの場合、40,000km）
・自家用軽乗用車 100,000km（シビアコンディションの場合、40,000km）
メンテナンス部品（三菱）……ページの下の方に記載されてます
スバルは、「アフターサービス」がトップページの上部にあり、そこから容易にたどっていけました。
・交換時期 40,000km毎 ※CVTフルードの交換時期は、車種によって40,000km交換と無交換（シビアコンディション時は40,000km交換）の2種類があります。詳しくはメンテナンスノートをご覧いただくか、店頭にてお問い合せください。
消耗部品交換（スバル）……ページの下の方に記載されてます
スズキのサイトでは、いろいろ探してみたのですが、必要な情報を入手できませんでした。カテゴリーからだけでなく「サイトマップ」からも探したのですが、私にはどこに記載があるのかわかりませんでした。
ダイハツのサイトは、調べるのにちょっとだけ時間がかかりましたが、情報を入手できました。サイトの構成は、なんとなくトヨタに似ているように感じました。交換時期についても「100,000�辧廚箸里海箸覆里如▲肇茱燭汎韻献汽ぅ�ルです。
オートマチックオイル（ダイハツ）
光岡自動車については、ＡＴＦについての記載は見つかりませんでした。でも、Ｑ＆Ａに「ベースとなる車輌の機関部分には国産大手自動車メーカーの物をそのまま使用」というのがありましたので、ベース車両に準じてメンテナンスすればいいように思いました。
そのほか、いろいろなサイトで調べてみましたところ諸説あります。
中には、メーカーサイトの説明との矛盾があったりします。
たとえば、「ほとんどの車が無交換での指定となっています」と書いてあるサイトがありました。
確かに無交換の車種もあるようですが、交換時期がメーカーサイトに指定してあるから、勘違いか何かではないでしょうか？
また、「50000km以上無交換でいたＡＴＦを交換する場合、ミッション内部にこびりついた汚れが浮遊して様々なトラブルを引き起こします」と書いてあるサイトもありました。
でも、トヨタ車の場合シビアコンディションで100,000�劼�交換時期ですから、交換しても基本的には大丈夫なのでは？と思いました。
以下、参考になりそうなサイトです。
ATFの交換時期は？（ＭＨＯ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ）
ＡＴＦ交換について（MORIMORIスペースギア）
オートマオイルについて（車を元気にする車屋：ブログ）
実際に、ＡＴＦを交換された方のサイトです。
オートマオイルって（ハリアー、シュナウザーの日記 ：ブログ）
過走行車のATF交換（愛車は家族の一人です♪：メルマガ）
車のトラブルに巻き込まれ・・・（企業家１００人挑戦日記：ブログ）
あまり知られてないのかもしれませんが、ＡＴＦはメーカーごとクルマごとの専用部品だそうです。
そのため、違うメーカーのオイルを使うことは可能なのですが、できればメーカー純正を使った方がいいようです。
違うメーカーのＡＴＦを使うと不具合が生じることもあるそうです。
そのお話をうかがったのはマツダのデーラーですが、他メーカークルマのＡＴＦ交換をする場合、そのメーカーのＡＴＦを取り寄せて作業するそうです。
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