フリード（ホンダ） FREED(HONDA)
フリードのチラシがホンダのディーラーから届きました。
フリードは、モビリオの後継車で、コンパクトなミニバンです。
写真でわかるように、モビリオとはずいぶんエクステリアのデザインが違います。
パッと見て、「いいんじゃない」と思う人は多いのではないでしょうか。
わりと万人受けするデザインだと思いました。
フリードの特長として、８人乗りの実現というのがあります。
このクラスのミニバンというと、シエンタ（トヨタ）、キューブキュービック（日産）それにホンダのモビリオがありましたが、どれも７人乗りでした。
フリードは、上記のクルマよりもボディサイズを大きくし、８人乗りを設定しています。
また、８人乗りのほかに、２列目シートをキャプテンシートとした７人乗り、そして荷室が広い５人乗りの設定もあります。
そういえば、初代ステップワゴンも８・７・５人乗りの仕様がありましたね。
ホンダの設計思想は、ミニバン路線に踏み出してからの伝統を受け継いでいるなぁと思いました。
また、チラシには、詳しいスペックが掲載されていなかったのですが、以下の情報がわかりました。
メーカー発表を直接見ていないので、正確とは言い切れませんけど。
全長×全幅×全高 ４２１５×１６９５×１７１５
室内長×室内幅×室内高 ２６２５×１４４０×１２６５
車両重量 １２８０��
エンジンの排気量 １５００cc
最高出力 １１８ｐｓ
１０．１５モード燃費 １６．４
※７人乗り２ＷＤのフリードの予想スペックです。
スペックを見るかぎり、コンパクトなボディなのに、よくここまで室内が広くできたと思いました。
同じホンダのストリームと比べて、室内長で＋２�僉⊆柴睇�で−２�僉⊆柴盥發如棕院ィ記僂函△曚榮韻弦�さを実現しています。
また、排気量が１５００ｃｃということで、実燃費も期待できそうです。
フリードの登場は「５月下旬」と書いてありました。
たぶん５月２９日が発表で、５月３０日が発売開始と予想されます。
フリードは、モビリオの後継車で、コンパクトなミニバンです。
写真でわかるように、モビリオとはずいぶんエクステリアのデザインが違います。
パッと見て、「いいんじゃない」と思う人は多いのではないでしょうか。
わりと万人受けするデザインだと思いました。
フリードの特長として、８人乗りの実現というのがあります。
このクラスのミニバンというと、シエンタ（トヨタ）、キューブキュービック（日産）それにホンダのモビリオがありましたが、どれも７人乗りでした。
フリードは、上記のクルマよりもボディサイズを大きくし、８人乗りを設定しています。
また、８人乗りのほかに、２列目シートをキャプテンシートとした７人乗り、そして荷室が広い５人乗りの設定もあります。
そういえば、初代ステップワゴンも８・７・５人乗りの仕様がありましたね。
ホンダの設計思想は、ミニバン路線に踏み出してからの伝統を受け継いでいるなぁと思いました。
また、チラシには、詳しいスペックが掲載されていなかったのですが、以下の情報がわかりました。
メーカー発表を直接見ていないので、正確とは言い切れませんけど。
全長×全幅×全高 ４２１５×１６９５×１７１５
室内長×室内幅×室内高 ２６２５×１４４０×１２６５
車両重量 １２８０��
エンジンの排気量 １５００cc
最高出力 １１８ｐｓ
１０．１５モード燃費 １６．４
※７人乗り２ＷＤのフリードの予想スペックです。
スペックを見るかぎり、コンパクトなボディなのに、よくここまで室内が広くできたと思いました。
同じホンダのストリームと比べて、室内長で＋２�僉⊆柴睇�で−２�僉⊆柴盥發如棕院ィ記僂函△曚榮韻弦�さを実現しています。
また、排気量が１５００ｃｃということで、実燃費も期待できそうです。
フリードの登場は「５月下旬」と書いてありました。
たぶん５月２９日が発表で、５月３０日が発売開始と予想されます。
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