るんるんドライブ

今日はいろいろすることがあったのですが、夕方ちょっと時間があいたのでマツダのディーラーに行ってオイル交換をしてきました。

担当の方を探すとすぐには見つからなかったので、フロントの方に「オイル交換をお願いしたいのですけど」と声をかけると、数人の方がサッと立ち上がって「ありがとうございます」。
ちょっと恐縮でした。
お世話になっているマツダディーラーは、対応が気持ちよくて、ついつい足を運んでしまいます。
テーブルについて、いつものように飲み物を勧めていただいたので、今日はアイスコーヒーをお願いしました。
ディーラーのオイル交換でいいのは、飲み物をいただきながら、ゆったり待つことができることですね。
営業さんもいらして、あれやこれや話しながら楽しく作業が終わるのを待ちました。

マツダの新しいミニバンのビアンテのことも話されたので、お聞きすると、ディーゼル車の設定はないそうです。
フレンディですっかり気に入ってしまったロールカーテンも採用されないようなので、ちょっと残念だなぁと思いました。

作業が終わって係の方が伝票を持って来られました。
このお店では作業が終わると、

　１　係の方が伝票をテーブルまで持ってくる。
　２　代金をお支払いする。
　３　係の方がフロントに行って領収書持ってくる。

ということになっています。
係の方はいつも背の高い中年男性です。
お支払いに際してサインを求められることはありません。
また、作業をされたメカニックの方とは、基本的に話すことはありません。

今日、ふと思ったのですが、こういうシステムって店によってかなり違いますね。

スバルのディーラーでは、作業を担当したメカニックの方が伝票を持ってこられて、作業内容の説明の後お支払いします。
お支払いの時には、サインを求められます。
私の車はたいてい同じ方に整備をしていただいて、前回の整備のこととかもよく覚えてらっしゃり助かります。
車が道路に出る時の交通整理も、メカの方がしてくださることがよくあります。

ホンダのディーラーでは、伝票はメカニックの方が持ってこられる場合と、フロントの方が持ってこられる場合とまちまちです。
フロントの方が作業内容の説明をされることが多いかな？
お支払いの時は、やはりサインを求められます。
作業される方はその時々で違います。

トヨタのディーラーは、たとえオイル交換でも基本的に予約が必要でした。
また、トヨタではオイル会員だったので、お店の方がカードにサインされてました。
その他のお支払いでも、サインを求められることはありませんでした。
伝票を持ってこられるのはフロントの方で、メカニックの方と話すことは基本的にありませんでした。

こうしてみると、メカニックの方と直接お話ししているのは、私の行くディーラーではスバルだけですね。
私は、部品交換とかメンテナンスを計画的に行いたいので、スバルのディーラーのやり方が私には合っているように思います。
ただ、私の行くスバルのディーラーは、整備費用がかなり高いのが玉に瑕です。

日産はよくわからないのですが、どうなのでしょう？
最近、ＧＴ−Ｒとか、日産車にも気になる車があります。
もちろん、すぐには買えませんけど。
どなたか日産車ユーザの方、コメントをいただけないでしょうか？