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るんるんドライブ
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軽自動車の安全性
軽自動車は「あぶない」という意見を耳にすることがあります。
また、一方では取り回しやすく「事故が少ない」という話もきいたことがあります。
軽自動車の安全性は、小型車と比べてどうなのでしょうか？
まず、「独立行政法人 自動車事故対策機構」のＨＰで調べてみました。
有名な「自動車アセスメント」を見てみると、自動車のタイプ別に結果が一覧表示できるようになっています。
「軽自動車」のところとのところをざっと見ると、「衝突安全性能総合評価」の平均は「乗用車1500cc以下」の方が高いようです。
ただ、この場合の平均は、実際にクルマ選びをするときにはあまり意味を持ちません。
なぜなら、自分が買うクルマはワゴンＲとかフィットとか、特定の１台だからです。
したがって、クルマの購入を検討してらっしゃるみなさんが、購入を検討しているクルマどうしの試験結果を比べてみるといいと思います。
小型車は運転席・助手席ともに最高点の「６」をマークしたクルマでいくつかありますが、軽自動車でも「ホンダ ゼスト」は運転席・助手席ともに「６」をマークしています。
したがって、このＨＰからは、軽自動車と小型車の安全性はケースバイケースと言えると思います。
また、「社団法人 全国軽自動車協会連合会」のＨＰではどうでしょう。
ここでは、「軽自動車の魅力」のページにおいて、「 軽自動車の交通事故発生率は普通・小型乗用車の６９％。〔第一当事者〕」と紹介されています。
このデータの情報源はどこなのか記されていないのですが、このデータからだけ判断すると、軽自動車の方が安全性が高そうです。
でも、ほんとうに軽自動車の方が、より「安全」と言えるのでしょうか？
ちょっと古い情報ですが、「（財）自動車事故分析センター」の「イタルダインフォメーション」に、「交通事故と運転者と自動車とは、どんな関係にあるのか？」というレポートがあります。
それによると、「自動車１万台当たりの乗員死傷事故台数」は、軽自動車の７７．６台に対して小型乗用車は６８．３台と、軽自動車の方が高いという結果が出ています。
また、「１億走行キロ当たりの乗員死傷事故台数」を見てみると、平成６年のデータで、軽自動車の１１０．１台に対して小型乗用車は６３．４台と、小型車の方がかなり少ないという結果です。
ということは、「死傷事故」に限れば、小型車の方がより「安全」だと言えるのではないでしょうか。
ただ、「自動車１万台当たりの乗員死亡事故台数」を見てみると、軽自動車の０．６１台に対して小型乗用車は０．６台と、ほぼ同じという結果です。
注目すべきは、「死亡事故」におけるシートベルトの有無の差で、軽自動車の０．６１台ですが、シートベルトをしている場合は０．２４台、小型乗用車は０．６台ですが、シートベルトをしている場合は０．１９台と、半分以下または約１／３という結果になっていることです。
今回のリサーチの「結論」
○軽自動車の衝突安全性はそれぞれの車種による。
○軽自動車の事故発生率は普通・小型車の約７割。
○死亡事故の発生率は小型車の方が少ない。
○死亡事故防止には、軽自動車か小型車かよりもシートベルトの着用が大事。
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また、一方では取り回しやすく「事故が少ない」という話もきいたことがあります。
軽自動車の安全性は、小型車と比べてどうなのでしょうか？
まず、「独立行政法人 自動車事故対策機構」のＨＰで調べてみました。
有名な「自動車アセスメント」を見てみると、自動車のタイプ別に結果が一覧表示できるようになっています。
「軽自動車」のところとのところをざっと見ると、「衝突安全性能総合評価」の平均は「乗用車1500cc以下」の方が高いようです。
ただ、この場合の平均は、実際にクルマ選びをするときにはあまり意味を持ちません。
なぜなら、自分が買うクルマはワゴンＲとかフィットとか、特定の１台だからです。
したがって、クルマの購入を検討してらっしゃるみなさんが、購入を検討しているクルマどうしの試験結果を比べてみるといいと思います。
小型車は運転席・助手席ともに最高点の「６」をマークしたクルマでいくつかありますが、軽自動車でも「ホンダ ゼスト」は運転席・助手席ともに「６」をマークしています。
したがって、このＨＰからは、軽自動車と小型車の安全性はケースバイケースと言えると思います。
また、「社団法人 全国軽自動車協会連合会」のＨＰではどうでしょう。
ここでは、「軽自動車の魅力」のページにおいて、「 軽自動車の交通事故発生率は普通・小型乗用車の６９％。〔第一当事者〕」と紹介されています。
このデータの情報源はどこなのか記されていないのですが、このデータからだけ判断すると、軽自動車の方が安全性が高そうです。
でも、ほんとうに軽自動車の方が、より「安全」と言えるのでしょうか？
ちょっと古い情報ですが、「（財）自動車事故分析センター」の「イタルダインフォメーション」に、「交通事故と運転者と自動車とは、どんな関係にあるのか？」というレポートがあります。
それによると、「自動車１万台当たりの乗員死傷事故台数」は、軽自動車の７７．６台に対して小型乗用車は６８．３台と、軽自動車の方が高いという結果が出ています。
また、「１億走行キロ当たりの乗員死傷事故台数」を見てみると、平成６年のデータで、軽自動車の１１０．１台に対して小型乗用車は６３．４台と、小型車の方がかなり少ないという結果です。
ということは、「死傷事故」に限れば、小型車の方がより「安全」だと言えるのではないでしょうか。
ただ、「自動車１万台当たりの乗員死亡事故台数」を見てみると、軽自動車の０．６１台に対して小型乗用車は０．６台と、ほぼ同じという結果です。
注目すべきは、「死亡事故」におけるシートベルトの有無の差で、軽自動車の０．６１台ですが、シートベルトをしている場合は０．２４台、小型乗用車は０．６台ですが、シートベルトをしている場合は０．１９台と、半分以下または約１／３という結果になっていることです。
今回のリサーチの「結論」
○軽自動車の衝突安全性はそれぞれの車種による。
○軽自動車の事故発生率は普通・小型車の約７割。
○死亡事故の発生率は小型車の方が少ない。
○死亡事故防止には、軽自動車か小型車かよりもシートベルトの着用が大事。
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