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るんるんドライブ
楽しく車を使うための情報をＵＰしてます。初めての方は、右上の「はじめに」を読んでください。
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新社会人のためのクルマ選び� 措崋鐐�び〜
この春、学校を卒業し社会人となるみなさんの中には、車の購入を検討してらっしゃる方も多いのではないでしょうか？
私も知人のお子さんが卒業して就職するので車を買うというお話をうかがいました。
いろいろお話しするうちに「新社会人にオススメの車」について考え、車種を選んでみました。
あくまで、個人的な意見ですから、そのつもりで読んでみてくださいネ。
新社会人のためのクルマ選び� 措崋鐐�び〜
車の種類はたくさんありますが、私のお薦めはズバリ、コンパクトカーです。
理由１ 取り回しの良さ
運転の上手な方からすれば、車は大きかろうが小さかろうが、あまり気にならないでしょうが、車庫入れの苦手な私としては比較的小さな車の方が取り回しが楽です。
理由２ 燃費の良さ
燃費は、おおむね排気量が小さいほどいいようです。ただ、軽自動車とコンパクトカーとでは排気量が倍くらい違いますが、燃費はあまり変わりません。
理由３ 長距離も楽々
長距離を走ったり高速道路を利用するなら、軽自動車よりもやっぱり小型車や普通車が楽だと思います。
理由４ 大きな荷物もＯＫ！
コンパクトカーは、ハッチバックが多いので、後席を倒すと大きな荷物を積むことができます。また、室内の広さはともかく、トランクの広さは軽自動車とコンパクトカーとでは、かなり違います。
ただ、「近場オンリーで、大きな荷物を運ぶ機会もない方」は、軽自動車もいいかもしれません。
何といっても最近の軽自動車の進化は、素晴らしいものがありますから。
さて、具体的なコンパクトカーの車名をあげてみます。（各メーカー１車種）
フィット（ホンダ）
○初代モデルは年間販売台数１位に輝く！新型も絶好調。
○２００７−２００８日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。（初代に続いて２回目）
○乗用車販売台数ランキング１位（２００８年１月）
ヴィッツ（トヨタ）
○トヨタの世界戦略車。現行モデルはヨーロッパだけでなくアメリカでも販売。
○乗用車販売台数ランキング３位（２００８年１月）
デミオ（マツダ）
○前モデルからダウンサイジング＆軽量化。スタイリッシュなコンパクトカー。
○２００７年度RJCカー・オブ・ザ・イヤー＆欧州カー・オブ・ザ・イヤー２位。
○乗用車販売台数ランキング６位（２００８年１月）
スイフト（スズキ）
○スズキの世界戦略車。基本性能の高さで世界各国から高い評価。
○２００６年次RJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞。
○２００５−２００６日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「Most Fun」受賞。
○乗用車販売台数ランキング１５位（２００８年１月）
マーチ（日産）
○現行モデルの登場は２００２年と、少々古いモデル。
○発売当初は大ヒットし、現在もコンスタントに売れている。
○乗用車販売台数ランキング１８位（２００８年１月）
コルト（三菱）
○２００２年に登場し、装備が選べる「カスタマー・フリー・チョイス」が話題となった。
○２００４年、「ゴールデン・ステアリングホイール賞」（ドイツ）の小型車部門賞受賞。
ブーン（ダイハツ）
○トヨタと共同開発されたコンパクトカーで、生産はダイハツが行い、トヨタに供給。
※トヨタ・パッソは乗用車販売台数ランキング１０位（２００８年１月）
インプレッサ（スバル）
○全長 ４４１５ｍｍ、全幅 １７４０ｍｍで３ナンバーサイズ。
○２００７年にアメリカの保険団体の衝突安全テストで最高評価。
※スバルは他にコンパクトカーのラインナップがないため選びました。
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私も知人のお子さんが卒業して就職するので車を買うというお話をうかがいました。
いろいろお話しするうちに「新社会人にオススメの車」について考え、車種を選んでみました。
あくまで、個人的な意見ですから、そのつもりで読んでみてくださいネ。
新社会人のためのクルマ選び� 措崋鐐�び〜
車の種類はたくさんありますが、私のお薦めはズバリ、コンパクトカーです。
理由１ 取り回しの良さ
運転の上手な方からすれば、車は大きかろうが小さかろうが、あまり気にならないでしょうが、車庫入れの苦手な私としては比較的小さな車の方が取り回しが楽です。
理由２ 燃費の良さ
燃費は、おおむね排気量が小さいほどいいようです。ただ、軽自動車とコンパクトカーとでは排気量が倍くらい違いますが、燃費はあまり変わりません。
理由３ 長距離も楽々
長距離を走ったり高速道路を利用するなら、軽自動車よりもやっぱり小型車や普通車が楽だと思います。
理由４ 大きな荷物もＯＫ！
コンパクトカーは、ハッチバックが多いので、後席を倒すと大きな荷物を積むことができます。また、室内の広さはともかく、トランクの広さは軽自動車とコンパクトカーとでは、かなり違います。
ただ、「近場オンリーで、大きな荷物を運ぶ機会もない方」は、軽自動車もいいかもしれません。
何といっても最近の軽自動車の進化は、素晴らしいものがありますから。
さて、具体的なコンパクトカーの車名をあげてみます。（各メーカー１車種）
フィット（ホンダ）
○初代モデルは年間販売台数１位に輝く！新型も絶好調。
○２００７−２００８日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。（初代に続いて２回目）
○乗用車販売台数ランキング１位（２００８年１月）
ヴィッツ（トヨタ）
○トヨタの世界戦略車。現行モデルはヨーロッパだけでなくアメリカでも販売。
○乗用車販売台数ランキング３位（２００８年１月）
デミオ（マツダ）
○前モデルからダウンサイジング＆軽量化。スタイリッシュなコンパクトカー。
○２００７年度RJCカー・オブ・ザ・イヤー＆欧州カー・オブ・ザ・イヤー２位。
○乗用車販売台数ランキング６位（２００８年１月）
スイフト（スズキ）
○スズキの世界戦略車。基本性能の高さで世界各国から高い評価。
○２００６年次RJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞。
○２００５−２００６日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「Most Fun」受賞。
○乗用車販売台数ランキング１５位（２００８年１月）
マーチ（日産）
○現行モデルの登場は２００２年と、少々古いモデル。
○発売当初は大ヒットし、現在もコンスタントに売れている。
○乗用車販売台数ランキング１８位（２００８年１月）
コルト（三菱）
○２００２年に登場し、装備が選べる「カスタマー・フリー・チョイス」が話題となった。
○２００４年、「ゴールデン・ステアリングホイール賞」（ドイツ）の小型車部門賞受賞。
ブーン（ダイハツ）
○トヨタと共同開発されたコンパクトカーで、生産はダイハツが行い、トヨタに供給。
※トヨタ・パッソは乗用車販売台数ランキング１０位（２００８年１月）
インプレッサ（スバル）
○全長 ４４１５ｍｍ、全幅 １７４０ｍｍで３ナンバーサイズ。
○２００７年にアメリカの保険団体の衝突安全テストで最高評価。
※スバルは他にコンパクトカーのラインナップがないため選びました。
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